全国乘用车行业库存总量为332万辆,较上月减少13万辆,较去年同期下降12万辆。在促消费政策推动下,各地车展等活动频繁,市场需求回暖,厂商信心增强,整体库存结构趋于优化。
此前,受“以旧换新”等政策刺激影响,4月乘用车行业库存一度攀升至350万辆,创下近两年新高。但进入5月和6月后,车企普遍调整生产节奏,更加理性控制库存投放,有效缓解了对经销商的压力,实现连续两个月库存下降,至6月降至332万辆,库存支撑销售天数约为49天,较2024年同期下降3天,库存压力明显减轻。
全国乘用车行业库存总量为332万辆,较上月减少13万辆,较去年同期下降12万辆。在促消费政策推动下,各地车展等活动频繁,市场需求回暖,厂商信心增强,整体库存结构趋于优化。
此前,受“以旧换新”等政策刺激影响,4月乘用车行业库存一度攀升至350万辆,创下近两年新高。但进入5月和6月后,车企普遍调整生产节奏,更加理性控制库存投放,有效缓解了对经销商的压力,实现连续两个月库存下降,至6月降至332万辆,库存支撑销售天数约为49天,较2024年同期下降3天,库存压力明显减轻。
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